挤压成型方法——借助螺钉或柱塞的挤压，在压力的推动下，热熔聚合物材料被迫通过机头模具形成具有恒定截面的托盘。但这种托盘的生产方式，目前国内应用较少，只出现在个别地方。其他外国投资者通过合资企业、合并等手段扩大塑料生产能力，在余姚塑料产品展览会上，根据经验，100万托盘需要超过1亿元，系统规模约500万托盘，也就是说，在托盘共享系统至少5亿元，也必须花几年（一般3-5年）系统，然后效益，但一旦开始回报，就会有良好的效益。

它是一种专门为工业应用而设计和开发的高精度三维扫描系统。采用先进的蓝光栅扫描技术和工业高分辨率摄像机扫描不同形状和轮廓的工业部件，包括冲压件、加工件、模具、成型件、铸件和注塑件，并立即扫描并转换为三维数据。

由于物料编码的原因，前期对物料编码的调查发现的问题总结如下： 公司目前的代码相对混乱，研发部门有自己的成品代码，业务部门订购订单，有客户订单号和货物号码，生产自己的配件代码，镀一种颜色，会有一个代码，模具有自己的模具代码，k3系统有自己的k3代码。一个产品，会有几个代码，几个名字，到一个部门，代码可能会改变，需要代码比较，可以指导自己和兄弟部门可能实际上是一件事，但名称不同。这样，很不方便。

电力检查井模具是生产电力检查井的工具。检查井用于检查、维护和维护电力管道。它们通常位于城市或农村地区，是维护电力系统安全运行的重要设施。因此，电力检查井模具必须具有高强度、电磁干扰和高温，以确保在高压环境下的安全使用。

建立适应国内外市场需求、具有自身特色的产品开发管理体系，创造良好的研发条件和工作环境，整合公司人力资源，吸引国内外行业专家学者，重点开展研发试验。通过产品系统集成、造型设计、结构设计、制造工程等一系列创新实践和积累，CAE 在模拟分析、设计验证、项目管理等方面处于领先地位。具有系统设计、模块化供应、先进开发和同步开发、从设计到验证、从技术开发到模具开发，再到各公司产品制造的全方位服务能力。

长春英利汽车工业有限公司的主要业务包括：车身结构部件和防撞系统部件的设计、研发、制造和销售；产品众多，主要产品包括金属部件和非金属部件，金属部件包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池外壳等车身冲压部件；非金属部件较多，包括前框、车底护板、EV电池上壳、电池托盘、轮罩备胎仓等。除汽车零部件外，公司还生产少量涉及汽车零部件的模具。

祥鑫科技002965：公司拥有大型汽车精密模具技术，如研发和制造高强度钢板、汽车铝镁合金轻量化部件等，可提供上车身结件总成（包括冷热冲压成型）、座椅骨架部件、冷却系统部件、下车身底盘部件、电池组箱、水冷板、铜排、上盖底板等金属结构。