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微传动系统成本 70%以上来自材料采购

微传动系统成本 70%以上来自材料采购。从产品上看,主要由微电机和齿轮箱两部分成本组成,其中电机主要通过外购获得,成本占微传动系统(不考虑注塑件和模具) 4 左右,但加成比例较低;齿轮箱包含公司核心技术,成本加成比例较高。同时,公司还将部分早期开发费用分摊到产品价格,其中模具开发费用是最重要的部分,早期未单独收取的开模费用也将计入定价依据。

钢筋自动液压双缸设计,包括机身、下压缸、前进缸、主体、模具及徽头、电气控制系统、液压系统等。

铍钴铜C17300广泛应用于制造注塑模或钢模中的镶件和模芯。当隆继用作塑料模具中的镶件时,C17300铍钴铜能有效降低热集中区温度,简化或省去冷却水道设计。铍钴铜的优异导热性约为模具钢的3~4倍。这一特点可以保证塑料制品的快速均匀冷却,减少产品的变形。在大多数情况下,不清楚的外观细节和类似的缺陷可以显著缩短产品的生产周期。因此铍钴铜C17300可广泛应用于需要快速均匀冷却的模具、模芯和嵌入件,特别是高导热性、耐腐蚀性和良好抛光性。吹塑模:夹断部、劲圈、把手镶件。注塑模具:电视外壳角落的模具、模芯、镶件、喷嘴和热流道系统的汇流腔。

为有效保证新基地按时建成,顺利投产,自9月以来,大安公司设备管理人员提前进入现场,调查电力、供热、空压机、消防管道等系统情况,快速制定搬迁后的响应措施。同时,搬迁项目组制定了《产前模具准备规划计划》、《新工厂安全搬迁计划》等一系列计划,检查旧工厂资产,筛选搬迁项目……努力推进新旧基地生产任务无缝衔接。

该行提到,3Q22汽车业务继续快速增长。鉴于:1)母公司比亚迪汽车销量迅速上升;2)公司积极开发除三电系统外的新型汽车电子类别,预计新产品线将在2号H22、23年初,自行车价值有望长期超过1万元;3)结合公司软硬结合、制造能力、模具、材料优势,与母公司BYD深入合作,不断抛光产品,实现大规模生产,降低成本,工业地位有方向Tier-预计汽车业务将长期构建二次增长曲线。

目前,公司的核心技术主要体现在微传动系统的设计、精密零件和模具的开发上,各个环节都离不开大量的经验积累。

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