突出核心技术和行业品牌优势。兆威机电正式控制了微型传动系统从模具设计制造到组件装配全过程的一站式研发生产能力，在精密注塑件、传动齿轮箱研发制造等核心技术方面取得了技术优势。同时，兆威机电采取措施进一步向电机驱动控制模块纵向延伸，为客户提供“精密部件” 传动 集控制于一体的系统解决方案。目前在智能家居、汽车电子等领域已经取得了一定的市场地位。例如，公司扫地机器人传动系统、摄像头传动系统等产品已成功发展成为行业标杆产品。

在核心技术和行业品牌方面有很强的优势。兆威机电主要控制微型传动系统从模具设计制造到组件组装的一站式研发生产能力，在精密注塑件、传动齿轮箱研发制造等核心技术方面取得技术优势。与此同时，兆威机电进一步延伸了纵向电机驱动控制模块，让客户享受“精密部件” 传动 集控制于一体的系统解决方案。目前在智能家居、汽车电子等领域已经取得了一定的市场地位。例如，公司扫地机器人传动系统、摄像头传动系统等产品已成功发展成为行业标杆产品。

公司在模具和铝合金精密结构件的研发、设计和制造方面具有丰富的经验，形成了一系列模具开发、压铸成型、表面处理、加工测试等技术。自2017年以来，公司逐步投资于汽车领域配套结构件的基础技术研发，突破了汽车结构件领域高密度、高精度、高强度铝合金压铸和大型高强度、高延伸率的技术难点，成功为比亚迪、吉利提供三电系统和车身精密压铸结构件。

大型汽车模具冷却系统的设计应遵循以下几点：1.3米原则，大型汽车模具直通式冷却管的一般设计￠15.如果门板定动模具冷却水设计成随形（塑料零件形状），则应设计成两端钻孔。冷却水路总长度不得超过3米，因为深孔钻不能加工，钻嘴长度不够。2.手掌效应。设计大型汽车塑料零件模具水路，布置水路向一个方向流动，间隔布置如手掌，水道间距控制在50-60mm之间。3.水路过程不宜过长，以免模具开模后冷却水未出来。

3. 模具结构设计：汽车连接器模具的结构设计应根据产品要求进行。为了实现高质量、高效率和高生产率，需要考虑注射系统、冷却系统和开口力。

在产品技术方面，经过20多年的发展，兆威机电在核心技术和行业品牌方面具有较强的优势。兆威机电主要控制微传动系统从模具设计制造到组件组装的一站式研发生产能力，在精密注塑件、传动齿轮箱研发制造等核心技术方面取得技术优势。同时，兆威机电采取措施进一步向电机驱动控制模块纵向延伸，让客户获得“精密部件” 传动 集控制于一体的系统解决方案。目前在智能家居、汽车电子等领域已经取得了一定的市场地位。例如，扫地机器人传动系统、摄像头传动系统等产品已成为行业标杆产品。